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¿Por qué es necesario instalar contrapesos de neumáticos en un automóvil?

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2021-12-13      Origen:Sitio

¿Por qué es necesario instalar contrapesos de neumáticos en un automóvil?


Un contrapeso de neumáticos,También conocido como un bloque de equilibrio de neumáticos, es una pequeña parte que se instala en las ruedas de un automóvil. El propósito del contrapeso de los neumáticos es permitir que la rueda mantenga el equilibrio dinámico en rotación de alta velocidad.


Debido al proceso de fabricación y el diseño, no se garantiza que las ruedas y los neumáticos están 100% redondos, por ejemplo, la rueda está diseñada con boquillas de válvulas, y el peso de las boquillas de válvulas hace que el peso de la rueda se distribuya de forma desigual. El peso de la boquilla de la válvula no es lo mismo para diferentes materiales, y estas partes aparentemente pequeñas pueden afectar el equilibrio dinámico de la rueda. Aquí es donde se pueden usar partes de contrapeso.


Si las ruedas no están en un estado de equilibrio dinámico, cuando las ruedas están girando a alta velocidad, el vehículo vibrará, con el volante sacudiendo lo más obvio, y el vehículo resonará a cierta velocidad, lo que es bastante incómodo para Conductores con TOC. Si el balance de la rueda no se ajusta durante mucho tiempo, la velocidad de desgaste de los neumáticos se acelerará, lo que dañará seriamente el sistema de suspensión y afectará la vida útil de la estructura mecánica. Use la prueba de balance dinámico del neumático para instalar las cuatro ruedas del automóvil uno por uno en el eje de la máquina de equilibrio dinámico, pruebe la renovación de la rueda, el desplazamiento de la dirección XYZ, el camber y otros datos, calcule la posición de desequilibrio de la rueda y el peso de desequilibrio, según la posición de la rueda. Para los resultados, instale el bloque de contrapeso del neumático en la rueda, y luego repita la prueba hasta el balance dinámico de la rueda. En general, el bloque de contrapeso para una sola rueda debe controlarse por debajo de 60 gramos.

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