Hora de publicación: 2022-10-08 Origen: Sitio
La mayoría de los pernos de neumáticos disponibles hoy tienen un tallo hecho de acero o aluminio y una cabeza hecha de carburo de tungsteno para garantizar que duren el mayor tiempo posible.
Todos estos materiales son muy duraderos, por lo que si descubres que se están rompiendo, es más que probable porque han sido utilizados en exceso. En este caso, deben ser reemplazados lo antes posible para evitar accidentes de motor.
También podría indicar que se han utilizado en las superficies incorrectas como el asfalto seco. Tenga en cuenta que están destinados principalmente a las carreteras heladas y cualquier otra cosa que los sacrificios del control puedan poner en peligro al conductor y a los pasajeros.
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