Los clavos de los neumáticos aumentan la fricción de los neumáticos en superficies heladas, lo que permite a los conductores detenerse antes, acelerar más rápido y mantener el control en las curvas.
Los pernos para neumáticos constan de una cubierta exterior de acero o aluminio y un pasador de carburo de tungsteno que proporciona la tracción.En los pernos de neumáticos de pasajeros, este pasador de tungsteno tiene 1 mm de diámetro y sobresale aproximadamente 1 mm de la parte superior del perno.
Cada neumático de pasajeros está diseñado para aceptar entre 80 y 120 clavos, según el diámetro del neumático y el patrón de orificios.Los neumáticos para camiones de mayor diámetro generalmente requieren más clavos.
En Norteamérica, los clavos de los neumáticos se clasifican según un número TSMI.Los neumáticos para pasajeros y camiones ligeros utilizan pernos de tamaño TSMI #11, TSMI #12, TSMI #13, TSMI #15, TSMI #16 o TSMI #17.Muchos fabricantes de neumáticos indican en el flanco del neumático el número de perno TSMI correcto que se debe utilizar.Si no está indicado, entonces el centro de servicio debe medir la profundidad del orificio para los pernos y hacerla coincidir con la longitud de la carrocería para determinar el perno correcto para ese neumático.
Información de tamaño TSMI#12:
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