Después de ser descubierta, la hoja de tungsteno se convirtió en un nuevo tipo de pieza de protección sin plomo, que se usa comúnmente para la protección contra la radiación en salas de rayos X de hospitales, salas de TC y otros departamentos de radiología, y tiene un buen efecto de protección contra rayos X como así como los rayos γ.

La aleación de cobre y tungsteno integra las ventajas del tungsteno y el cobre, dentro de las cuales el punto de fusión del tungsteno es más alto (alrededor de 3410 ℃) y la densidad es mayor (alrededor de 19,34 g/cm3).El cobre tiene buena conductividad eléctrica, por lo que es una aleación de cobre de tungsteno (los ingredientes van desde Wcu7-Wcu50) cuya microestructura es uniforme y es resistente a altas temperaturas, alta intensidad y gran intensidad.Como el cobre de tungsteno tiene la electroconductividad y la conductividad térmica apropiadas, es ampliamente utilizado en materiales resistentes a altas temperaturas, aleaciones de electricistas utilizadas en interruptores de alto voltaje, electrodos de procesamiento electrónico y materiales microelectrónicos.

Como fabricante acreditado de pernos para llantas, Zhuzhou Jinxin se esfuerza por facilitar el transporte seguro en todas las condiciones de la carretera.Nuestros clavos para neumáticos de invierno de primera calidad ofrecen confiabilidad, rendimiento fiable y duradero, y una mente tranquila frente a las tormentas de nieve invernales.

Las bolas de aleación de tungsteno son productos de aleación de tungsteno que se utilizan para pesas o componentes letales.Se denominan las bolas de alta densidad más pequeñas en el campo de las aleaciones de tungsteno, lo que significa que se pueden usar en muchos campos, como contrapeso de pelotas de golf, colgantes de peces, tiros militares, cartuchos de escopeta.

La mayoría de los pernos de neumáticos disponibles hoy tienen un tallo hecho de acero o aluminio y una cabeza hecha de carburo de tungsteno para garantizar que duren el mayor tiempo posible.

Los neumáticos cuyos postes se han eliminado no tienden a durar tanto, especialmente si son neumáticos de invierno que no están adaptados para su uso fuera de temperaturas muy bajas. Para evitar cualquier problema imprevisto que pueda resultar de este proceso, es mejor que mantenga los espárragos en los neumáticos y, en su lugar, cambie los neumáticos mismos.

Los pernos de neumáticos también se llaman picos de nieve, son pequeñas espigas metálicas o protuberancias instaladas en la banda de rodadura, generalmente en invierno, para facilitar la conducción en carreteras resbaladizas. Vienen en diferentes tamaños y se pueden ajustar dependiendo de la banda de rodadura del neumático.

Los pernos de neumáticos también se llaman picos de nieve, son pequeñas espigas metálicas o protuberancias instaladas en la banda de rodadura, generalmente en invierno, para facilitar la conducción en carreteras resbaladizas. Vienen en diferentes tamaños y se pueden ajustar dependiendo de la banda de rodadura del neumático.

Los cilindros de aleación de tungsteno se utilizan cada vez más en defensa militar, automotriz, marina y varios contrapesos debido a las excelentes propiedades mencionadas anteriormente.

Según el proceso de fabricación del crisol de Wolfram, el crisol de tungsteno se puede dividir en forja, sinterización, estampado y giro.