Las piezas de desgaste de carburo cubren una gama muy amplia, que incluye principalmente anillos de rodillos de carburo cementado utilizados en el acero y otras industrias, martillos y cilindros de diamante sintético, matrices de conformado de precisión, matrices ópticas de precisión, boquillas de carburo de tungsteno, matrices de estampado, matrices de embutición, anillos de sellado, pistones, muñones de cojinetes y materiales de soldadura y pulverización que endurecen la superficie.
La fuerte resistencia al desgaste del oro hace que estos productos también tengan una gran resistencia al desgaste.Sin embargo, el entorno de uso de estas piezas de carburo cementado resistentes al desgaste requiere que su resistencia al desgaste mejore continuamente.Echemos un vistazo a cómo las piezas de desgaste de carburo de tungsteno pueden mejorar el rendimiento de desgaste. El carburo cementado tiene excelentes propiedades integrales, como alta resistencia, alta dureza, alto módulo elástico, alta tenacidad y alta resistencia al desgaste.Ampliamente utilizado en herramientas de extracción de petróleo y minas, industrias que requieren alta resistencia al desgaste, como moldes y piezas resistentes al desgaste.El rendimiento de desgaste de las piezas de desgaste de carburo cementado se ve afectado por factores como el entorno de uso y el rendimiento de las piezas de desgaste de carburo de tungsteno.
La resistencia al desgaste de las piezas de carburo está determinada principalmente por la microestructura y la composición química de las piezas de desgaste de carburo de tungsteno.Los principales parámetros estructurales del carburo cementado son: tamaño de grano y contenido de fase aglutinante.La resistencia al desgaste de las piezas de carburo también se ve afectada por elementos aditivos como el boro.
En el desarrollo de la tecnología moderna y la producción industrial, muchos equipos mecánicos importantes y sus piezas mecánicas se encuentran en duras condiciones de trabajo, como alta velocidad, alta temperatura, alta presión, carga pesada, etc. Los daños por corrosión, oxidación, etc. ocurren con frecuencia. .El daño del acero causado por la fricción y el desgaste comienza principalmente en la superficie.El uso de medidas de protección de la superficie para retrasar y controlar el daño de la superficie se ha convertido en un método eficaz para resolver el problema del desgaste de las piezas de desgaste de carburo de tungsteno. Por lo tanto, han surgido varias tecnologías antidesgaste en la superficie de las piezas mecánicas, como el recubrimiento. , infiltración térmica, carburación, nitruración, infiltración de metales, pulverización térmica, revestimiento de superficies, recubrimiento (deposición física y química de vapor, separación (subchapado), capa de endurecimiento de pasta, haz de alta energía (revestimiento de láser o haz de electrones, implantación de iones), El metal diluido se ha utilizado con éxito en piezas resistentes al desgaste de carburo de tungsteno. Si bien se mejora la resistencia del carburo y la tenacidad al impacto en más de un 10%, también se ha mejorado la resistencia al desgaste de las piezas resistentes al desgaste de carburo de tungsteno.
La protección de la superficie de las piezas de carburo de tungsteno para controlar el daño de la superficie es la forma más eficaz de resolver el problema del desgaste de las piezas de desgaste de TC.LANGSUN CARBIDE tiene una variedad de tecnologías de fortalecimiento de superficies, como soldadura de superficies por plasma, pulverización supersónica, soldadura con protección de gas, revestimiento al vacío, etc., que pueden proteger mejor las piezas resistentes al desgaste de carburo de tungsteno y prolongar la vida útil.
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