En entornos de alta presión, como perforación de aceite, reactores químicos y sistemas hidráulicos de alta presión, la confiabilidad de la válvula está directamente relacionada con la seguridad y la eficiencia de la producción. El asiento de la válvula es un componente central que impacta directamente en la seguridad operativa y la vida útil del equipo.
En los sistemas de alta presión, los fluidos (especialmente aquellos que contienen partículas sólidas, como el lodo y la suspensión) a menudo fluyen a velocidades extremadamente altas, lo que coloca demandas estrictas en la resistencia al desgaste de la superficie del asiento de la válvula. Los asientos de la válvula de carburo de tungsteno pueden lograr una dureza de HRA 85-93 (equivalente a HRC 65-80 en la escala de Rockwell), superando con creces la de los metales ordinarios. Esta dureza excepcionalmente alta resiste efectivamente el desgaste de las partículas, el desgaste adhesivo y el desgaste de la erosión.
En entornos sujetos a la corrosión severa de ácido y álcali, como el procesamiento químico o la extracción de petróleo y gas en alta mar, el carburo de tungsteno resiste efectivamente la corrosión de varios medios químicos, asegurando el funcionamiento estable a largo plazo del asiento de la válvula y mejorando la confiabilidad general del equipo. Mientras que las aleaciones de carburo de tungsteno de cobalto (CO) pueden corroerse en entornos altamente oxidantes, su resistencia a la corrosión puede mejorarse aún más ajustando su composición (como agregando cromo o níquel) o aplicando recubrimientos superficiales, haciéndolos adaptables a una variedad de entornos químicos complejos.
Los entornos de alta presión a menudo van acompañados de condiciones de funcionamiento de alta temperatura. El carburo de tungsteno mantiene su fuerza y dureza a altas temperaturas y resiste la deformación. Su punto de fusión es tan alto como 2870 ° C, y no se oxida fácilmente a altas temperaturas. Por debajo de 500 ° C, su dureza y fuerza apenas se degradan. Esto mantiene su rendimiento de sellado, lo que lo hace particularmente adecuado para medios como vapor caliente y gases de alta temperatura.
Aunque el costo inicial de los asientos de la válvula de carburo de tungsteno es más alto que el de los asientos de metal o válvula de cerámica ordinaria, su rentabilidad general es sobresaliente a largo plazo. Si está buscando un asiento de válvula adecuado para equipos de alta presión, considere los asientos de la válvula de carburo de tungsteno; Pueden ofrecer una comodidad y beneficios inesperados. Contáctenos para una solución más detallada.
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